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四平大光機械加工有限公司創建于2006年。位于四平市鐵東區長發村二社。建有廠房占地面積4000余平。本公司是以設計研發制造加為主要產業。公司現有員工30余人。擁有專業加工技師20余人。具有較強新產品開發能力，擁有剪板機，折彎機，激光切割機，切管機，各一臺。中捷2012年生產的50搖臂鉆1臺，北京生產的立銑2臺，型號52K。2014年一臺，2002年一臺。北京產的萬能銑2臺，型號CW62。2012年一臺，1992年一臺。CAk6150普通車5臺，沈陽生產的。可加工直徑500。50車床1臺，可加工直徑1米1。30車床2臺，可加工直徑650。

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四平大光機械加工在滾焊前，焊件外表必須經仔細整理，整理的辦法與點焊時相同。經外表整理過的焊件．能夠根據其雜亂程度用定位銷或在夾具上進行裝配。短焊過程中，因為兩個焊件受熱激烈，而且受熱程度又不同，焊件之間會產生相對的縱向位移，使焊件產生翹曲。因此焊件裝配后。應先用點焊或在滾焊機上用獨自的脈沖的辦法進行定位焊，定位焊點的數量應能確保焊件固定，從夾具中取出后或拆去定位銷后依然保持構件的根本尺寸。

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鉚焊其實就是不用鉚釘資料，用工件自身資料沖壓翻邊一次性鉚接成型。是鉚接的一種型式。和焊接沒有關系。其實就是鉚接。 還是兩工件面觸摸在一起而以。 直流焊機焊接就是焊接了它是真實的把兩工件的資料焊接結合在一起 銷售及研制制作電阻焊點焊及激光焊設備點焊機。鉚焊是電焊的一種焊接方式。通常的焊法是將被焊接的物體zhi用焊條浸透。一般用于焊接比較厚的金屬。鉚焊分為冷鉚和熱鉚，冷鉚即用鉚釘連接，熱鉚就是焊接，即通過高溫將兩種金屬的連接部位熔化在一起，當然焊接資料可以是金屬或非金屬。

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在轎車制作進程中，廣泛地選用鑄造的加工方法。鑄造分為自在鑄造和模型鑄造。自在鑄造是將金屬坯料放在鐵砧上接受沖擊或壓力而成形的轎車零部件鉚焊加工方法(坊間稱“打鐵”)。轎車的齒輪和軸等的毛坯就是用自在鑄造的方法加工。模型鑄造是將金屬坯料放在鍛模的模膛內，接受沖擊或壓力而成形的加工方法。模型鑄造有點像面團在模子內被壓成餅干形狀的進程。與自在鍛比較，模鍛所制作的工件形狀更復雜，尺寸更準確。轎車的模鍛件的典型比如是：發動機連桿和曲軸、轎車前軸、轉向節等。

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機械加工(包含鑄造、鍛壓、焊接、熱處理等技術及其設備以及切削加工技術和機床、刀具、量具等)迅速展開，從而確保了展開出產所需求的各種機械零部件加工供應。同時，跟著出產批量的增大和精密加工技術的展開，也促進了大量出產方法(零件互換性出產、專業分工和協作、流水加工線和流水裝配線等)的構成